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另外，水庫放流警戒包括石門水庫、寶山第二水庫、鯉魚潭水庫、谷關壩、天輪壩、馬鞍壩、鯉魚潭二期(士林堰)、霧社水庫、集集攔河堰、德元埤，提醒當發布水庫放流警戒，請下游民眾及工作人員迅速離開河床，以免生危險。經濟部長沈榮津表示，經濟部已在昨晚開設二級應變小組，並在今天早上中央水災應變中心二級開設，全面戒備。已請經濟部次長曾文生代理指揮，並要求各個局處掌握各地降雨情況，以及土石流警戒，若有必要應提早撤離。為了防範災情，水利署指出，已經再次盤點各項設施，包括檢查大型移動式抽水機、搶險作業準備、52座滯洪池放空至呆水位預留蓄洪空間等等，加強準備，全力執行防災減災工作。水利署表示，北區水資源局為因應鋒面降
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因應地方發展，新竹縣將有新設水庫的必要。縣議員邱振瑋9日在新竹縣議會第19屆第1次定期會議縣政總質詢中，關心新竹縣是否可能設置寶山第三水庫，要求必需召開公聽會聽取地方民眾的聲音，並需經過詳細的環境影響評估，提出整體的配套規劃，以連結寶山與寶二水庫的環境、生態資源與觀光發展。邱振瑋議員表示，頭前溪取水量每天超過20萬噸，寶山水庫與寶二水庫調節每天出水量約20~35萬噸，豐水期頭前溪有水，兩水庫出水20~25萬噸，枯水期頭前溪無水，兩水庫出水30~35萬噸，而大新竹地區每天用水量約60萬噸(含漏水耗損量)，其中竹科用水約15~16 萬噸，新竹工業區用水量 約8~9萬公噸，新竹市民生用水约16~18
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2018-09-19 〔記者廖雪茹／寶山報導〕新竹縣府接獲陳情，指寶山鄉有人濫墾山坡地，稽查發現，在寶山鄉雞油凸段八分寮小段擅自開挖整地，削闢邊坡的何姓地主，今年六月被依水土保持法開罰後仍持續回填，且疑竊占國有地，將全案移送新竹地檢署偵辦。本報在五月間披露，寶山鄉主觀光道路竹四十三線三峰路沿線，雞油凸段三叉凸小段、雙峰段多筆地號，分別被縣府查獲彭姓、羅姓男子未經許可擅自開挖、回填及鋪路，依法裁罰，要求期限恢復植生，也扣押挖土機，移送地檢署究責。被裁罰後地主仍持續回填縣府農業處山坡地保育科表示，何男今年二月申請農業設施容許使用，欲在寶山鄉雞油凸段八分寮小段一一四等地號四筆土地施設農業資材室及農路
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2018-09-16 14:08 〔記者蔡孟尚／竹縣報導〕國民黨新竹縣長參選人楊文科今天偕同寶山鄉長邱坤桶等其他參選人，在寶山鄉保生宮舉辦問政說明會，他強調，寶山鄉的交通、觀光、建設他都規劃藍圖，當選後上會快速推動。楊文科說，寶山鄉居科技產業核心區位，許多國際型大廠都在轄內，近期配合晶圓製程開發領導全球設立研發中心的產業重大指標，辦理竹科用地擴增徵收案，從鄉公所、鄉代會、縣府、議會及立委等各級民代與政府業務單位，齊心合力與園區方面協調，他過去就曾辦理過園區用地徵收業務，熟悉流程並兼顧公設環境開闢與業主權益保障，未來擔任縣長馬上能夠推動。楊文科提出的寶山鄉未來建設藍圖，在交通方面有福爾摩沙高速公
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2018-09-11 去年7月實施 改善車流 事故減少〔記者洪美秀／竹市報導〕新竹市府交通處去年七月底實施寶山路往竹科園區調撥車道建置計畫，實施一年多來，用路人已習慣寶山路上班時段「三進一出」的車流狀況，透過大數據分析，確實達到改善園區通勤狀況及車輛分流目的，時速也從卅三公里提升到四十公里，交通事故則減少七十九％，確定會持續實施「調撥車道」計畫。新竹市府交通處去年七月實施「寶山路段調撥車道建置計畫」，依監測系統大數據資料顯示，累積eTag數據已有兩百卅二萬筆，平均旅行速率是每小時四十公里，進園區車輛不含機車上午尖峰約每日七千六百台；進市區車輛不含機車上午尖峰約每日兩千五百台，但車輛速率已從時速
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▲寶山路段全年的交通事故更從130件減少到27件，大幅減少79%，機車事故更降低達80%。 振道記者蔡文綺／新竹報導 為紓解竹科通勤車潮，新竹市政府建置「寶山路段調撥車道建置計畫」從去(106)年7月啟用後效果持續改善，據監測系統大數據資料顯示，累積eTag數據約有232萬筆，平均旅行速率40km/hr，進園區車輛不含機車上午尖峰約每日7600台；進市區車輛不含機車上午尖峰約每日2500台，整體車輛速率從時速33公里提升到40公里，平均通行車流量從計畫實施前的一小時3023輛增加25.7%到3800輛，不僅提升寶山路通勤流量，也讓在園區工作的民眾上下班省下不少時間。 新竹市長林智堅表示，寶
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熱帶性低氣壓為中南部帶來龐大雨量，水庫也被灌滿，蓄水量甚至高達100%以上。。（圖翻攝自用數據看台灣）2018-08-24 07:55〔即時新聞／綜合報導〕熱帶性低氣壓為中南部帶來龐大雨量，水庫也被灌滿，蓄水量甚至高達100%以上。網站《用數據看台灣》 將經濟部水利署資料製作成「台灣水庫即時水情」圖，可以看出新竹寶山第二水庫、台中苗栗的鯉魚潭水庫、台南白河水庫和烏山頭水庫、台南高雄的南化水庫，蓄水量都在100%以上。因應豪雨，水利署陸續啟動一至三級應變中心因應。根據統計，全台水庫過去一週已進帳1億4千萬噸水，其中曾文及烏山頭就囊括了大約7千萬噸。中央氣象局指出，昨天熱帶性低氣壓進入屏東東港陸地
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寶山觀光要道未經申請整地 逮司機〔記者廖雪茹／寶山報導〕新竹縣寶山鄉觀光要道竹四十三線三峰路，有業者未經申請，違法開挖整地，縣府農業處兩度開罰仍未停工，報請新竹地檢署指揮偵辦，當場扣押一輛挖土機並逮捕羅姓司機，全案依違反水土保持法罪嫌究辦。縣府農業處山坡地保育科，去年十一月廿九日現勘，發現雞油凸段三叉凸小段一三一─二、一三一─五、五五一地號等三筆土地，未經許可擅自開挖整地、修闢邊坡及鋪路，依法裁罰並要求彭姓行為人在期限內恢復植生，避免造成水土流失。不過，彭姓行為人並未改善，山保科今年三月十九日會勘後再次處分，兩次共裁罰廿四萬元，違規面積合計約八千平方公尺。縣府追查此案復舊情形，發現業者並沒有因
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新竹縣政府表示，北埔鄉鄉道竹83線路面改善採零星修補方式施工，比較節省經費。（記者蔡孟尚攝）〔記者蔡孟尚／竹縣報導〕新竹縣北埔鄉通往寶二水庫的鄉道竹83線，被用路人發現鋪路並非全面刨除重鋪，這種間隔施工的路況被錄影po上臉書社團「新竹爆料公社」，看到的網友開玩笑說這應該是「跳島工法」。新竹縣政府表示，這是竹83線7.5K至8.4K的路面改善工程，獲選改善路段是先前道路鋪面檢測較為破損之路段，為節省公帑沒有全面刨除重鋪，而是採零星修補方式改善，共改善7處共約6000平方公尺，4日早上8點開始施工，5日中午12點完工。姚姓網友是在5日上午約10點騎機車經過施工路段，從行車紀錄器錄下的影片可以看到，
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新竹縣政府農業處在寶山鄉竹43線三峰路，查獲行為人未經申請開挖整地，經裁罰仍持續施工，會同檢警逮捕司機並扣押挖土機，全案依違反「水土保持法」追究刑責。（新竹縣政府提供）〔記者廖雪茹／新竹報導〕新竹縣寶山鄉竹43線三峰路，為興築在稜線上的觀光要道，竟疑有不肖業者擅自開挖填土；縣府農業處表示，行為人因未經申請開挖整地，兩度開罰仍未停工，經報請新竹地檢署指揮偵辦，除逮捕羅姓司機，並扣押一輛挖土機，全案依違反「水土保持法」追究刑責。農業處表示，去年底接獲民眾檢舉，寶山鄉三峰路一段有大型機具進進出出，相當可疑，該處山坡地保育科在去年11月29日現勘，發現雞油凸段三叉凸小段131-2、131-5、551地
