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〔記者蔡宗憲／屏東報導〕尖峰168關道大腳車園區，10年前由滿州鄉公所開發經營，早年與門馬羅山、港仔沙漠並列屏東縣滿州鄉3處大腳車園區，尖峰168關道的飆山體驗行程，2013年曾發生乘客摔重傷意外，但迄今仍未針對車上安全設施及搭乘年齡做出規範，引人詬病，滿州鄉公所秘書張成森表示，將重新檢討管理規則。安全設施、年齡都未規範全程約2公里、面積約168公頃的滿州尖峰168關道園區，原本開放大腳吉普車自行挑戰，鄉公所2008年為了管理，與當地業者規劃地形關卡，舉辦測驗發放教練進場證照，坡度控制在司機能掌握的45度以下，依時速40公里行駛，約20分鐘能走完全程，進場的車輛公所每輛收200元規費，目前有5
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圖文／鏡週刊位於屏東滿州鄉境內知名的「尖峰168關道」大腳車園區，是台灣著名的飆山路徑，尤其鄉公所標榜該景點為「公共造產」，其安全性更是深獲遊客信賴。不料，半個月前1名幼齡女童與家人在園區內發生摔車意外，女童傷重不治。檢警調查過程中，發現原來園區並非公共造產，而是一處連程序都不齊的黑景點，真相不僅重創當地觀光形象，同時暴露屏東縣政府與滿州鄉公所在旅遊管理上心態苟且姑息。9月10日，1輛行駛在滿州鄉尖峰168關道園區的大腳車（吉普車）發生翻車意外，來自桃園的陳姓民眾一家4口瞬間全被拋飛車外，事發時陳家父母坐在後座，2歲女童坐在父親腿上，大女兒則坐在父母中間，其中2歲女童因傷重送醫不治。出人命
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在地解說團隊引領〔記者蔡宗憲／屏東報導〕墾管處及農委會林業試驗所（簡稱林試所），昨天公開滿州港口村通往里德村的「滿茶古道」，這條早年先民步行上課的小徑，沿途還有許多珍貴林木，未來將由當地解說團隊引領遊客造訪，背著書包體驗先民辛苦上學路。位於里德苗圃範圍日治時期前就存在的「滿茶古道」全長約三公里，絕大部分在林試所「里德苗圃」九十八公頃範圍內，里德苗圃在日治時期稱「第一號母樹園」，是當時全台第一個植物園區，目的是為培育熱帶植物，中正紀念堂內種植的肯氏南洋杉，便是早年從里德移植過去。後來日本人在滿州設立國語傳習所，港口村周邊的學生便循著「滿茶古道」沿里德村下山到滿州村上課，小時候曾走過這條上學路的滿
