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捷運綠線松竹站軌道沒有隔音牆，電聯車行駛時，附近居民反映太吵了。（台中市政府交通局提供）
2019-07-10 07:47
〔記者張菁雅／台中報導〕台中捷運綠線自3日起展開機電系統試營運驗證，模擬實際營運班表，連續7天不間斷試車。經過7天測試，松竹站附近民眾反映，800公尺外可以清楚聽到捷運電聯車高頻磨軌聲，「比台鐵還要吵」！
捷運綠線機電系統試營運驗證，模擬實際營運班表，每日上午6時行駛至夜間12時，必須連續7天不間斷試車，一有錯誤訊息就必須停車，並重新計算7天的測試。
測試期間，不少民眾看到電聯車行駛，但部分地區民眾也感受到噪音的困擾。住在潭子區中山路大樓的民眾反映，住家距離松竹站約800公尺，可以清楚聽到捷運電車高頻的磨軌聲，比台鐵還要吵！
葉昭甫表示，捷運綠線共設置長約11公里的隔音牆，但松竹站沿線軌道沒有隔音牆，當初規劃時考量這裡是新開發的重劃區，所以沒設隔音牆，但捷運綠線模擬實際營運班表進行測試後，上線班次密集，且行駛到晚上，附近居民開始感受到有噪音，尤其是進入松竹站前的彎道，列車轉彎時音量較大，由於重劃區逐漸開發後，人口會持續增加，未來還是需要隔音牆，因此，交通局將變更契約，請負責施工的北捷局盡速施做。
報導來源：自由時報【原文網址】