交部:基隆輕軌 傾向原方案

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基隆輕軌第一階段工程啟動。 圖/基隆市政府提供
基隆輕軌第一階段工程啟動。 圖/基隆市政府提供
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基隆輕軌第一階段工程「七堵—八堵增設橫渡線工程」今辦動工典禮,行政院長林全、交通部長賀陳旦將出席。台北市長柯文哲近來頻批基隆輕軌,交通部政次王國材昨表示,基隆輕軌台北端目前傾向維持停靠南港展覽館,是否延伸南港站將與台北、新北及基市府討論,年底隨可行性評估出爐時定案。

基隆輕軌今啟動的第一階段工程,斥資3億5千萬元在八堵南側增設橫跨三軌的橫渡線,讓車輛調度更靈活,提升路線容量與利用率。目前台北往返基隆、東部,每小時軌道容量各5班,橫渡線最快明年底完工,屆時東部路線運能將提升四成。

根據鐵路改建工程局規畫,橫渡線完工後、輕軌完工前,離峰時刻東部可增至7班,基隆往返台北減為3班,但另有3班往返基隆及七堵,不影響基隆運能;尖峰時段基隆台北維持5班、基隆七堵減為1班,花蓮台北維持既有容量5班。輕軌完工後,每小時會有3班列車從基隆進台北、3班從基隆進南港展覽館,另有7班從花東到台北。

王國材說,基隆輕軌若採原方案延伸至南港展覽館站,預計2019年2月完成綜合規畫與設計,同年6月動工,2021年10月完工並啟動各項測試及履勘,2022年5月通車。

至於基隆輕軌是否延伸南港站,王國材表示,目前有平面、地下延伸兩方案,地下延伸會多50億元,並至少增加兩年工期,下車後要步行180公尺才能到高鐵站;平面則是沿市民大道綠帶到南港站,經費多3到5億元。目前傾向原方案,但會與台北、新北及基隆市府再討論。

報導來源:聯合新聞網【原文網址

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